테슬라 주가가 다시 하락합니다. 9주 연속 하락할 수 있습니다.

 

 

월요일에 접어들면서 테슬라 주가는 8주 연속 하락하여 그 기간 동안 41% 하락했습니다. 이는 주식 역사상 최악의 주간 손실입니다.

테슬라 주가는 큰 폭의 하락세를 보였고, 상승세를 보였습니다.
팩트셋 데이터에 따르면 주가는 2024년에 5주, 2023년에 6주 연속 하락했습니다. 주가는 2022년 한때 16주 중 12주 동안 하락했습니다. 하지만 2025년까지 8주 연속 하락세는 없었습니다.

테슬라 주가는 2021년 8월부터 11주 연속 상승했습니다. 그것은 3위에게만 충분합니다. 주가는 12주 연속 두 번 상승했습니다. 2013년에 한 번, 그리고 2019년에 한 번.
8주간의 하락세는 선거 후 엄청난 상승세에 힘입은 바가 있습니다. 주가는 11월 초부터 12월 중순까지 약 250달러에서 490달러로 상승했습니다. 투자자들은 도널드 트럼프 대통령의 연임이 자율주행차 시대를 열기 위한 규제를 마련함으로써 자동차 제조업체에 도움이 될 것으로 기대했습니다. 테슬라는 2025년에 자율주행 로보택시 서비스를 출시할 계획입니다.

 

하지만 엘론 머스크 CEO의 정치 활동은 투자자들에게 약간의 불안감을 안겨주었습니다. 미국, 유럽, 중국에서의 테슬라 판매량은 연초에 약세를 보였습니다. 모두 머스크가 아닐 수도 있습니다. RBC의 애널리스트 톰 나라얀은 Model Y 전환이 약점의 일부를 설명한다고 지적했습니다. 테슬라는 최근 가장 인기 있는 차량을 업데이트하고 신형 Y의 생산량을 늘리고 있습니다. 구매자가 업그레이드를 기다리는 동안 구형 자동차 모델의 판매량이 감소할 때 일반적으로 에어 포켓이 있습니다.

나라얀은 테슬라 주식 매수 등급을 부여했으며 목표 주가는 440달러입니다. AI로 훈련된 자율주행차는 목표가의 약 57%를 차지합니다. 고급 운전자 지원 기능을 Tesla 운전자에게 판매하는 것은 25%를 차지합니다. 기본 자동차 사업은 목표의 9%, 즉 주당 약 40달러에 불과합니다.

이것이 바로 분석가가 자율 주행 기술과 자동차 제작의 차이를 분석하는 한 가지 방법입니다. 전반적으로 테슬라 주가를 다루는 애널리스트의 48%가 주식 매수를 기록했습니다. S&P 500 종목의 평균 매수 등급 비율은 약 55%입니다. 테슬라 주식의 평균 애널리스트 목표 주가는 약 370달러입니다.

평균 목표가는 금요일 종가보다 거의 50% 높습니다. 이러한 상승세는 좋겠지만, 투자자들은 이번 주에 상승세를 보일 것입니다.